تداوم یک میراث...

بی شک دوستداران "فورد موستانگ" هیچگاه نام "کارول شلبی" را فراموش نخواهند کرد. کسی که خودرو های افسانه ای ماننده "AC Cobra"، "Ford Shelby GR-1" و ... را خلق کرده است. اگرچه "کارول شلبی" از سال 2012 دیگر در بین ما نیست اما میراث او از نظر سرعت بالا و هیجان رانندگی با خودروهایی که وی می ساخت همچنان باقی مانده است.

 

حال می خواهیم ببینیم آیا ماشین هایی که بعد از او نام "شلبی" را یدک میکشند به این میراث وفادار خواهند بود یا خیر؟

 

Ford Shelby GR-1 Concept and Carrol Shelby

 

حدود 50 سال از عرضه اولین نسل فورد موستانگ میگذرد و تا امروز که شش نسل از آن معرفی شده است، در این بین موستانگ های افسانه ای زیادی متولد شده اند ولی هیچکدام از آنها به اندازه " موستانک GT 350 شلبی" صرفاً برای پشت سر گذاشتن حریفان در پیست مسابقه طراحی نشده بودند. موستانگ های GT 350 و GT 350 R شلبی مدل 2016 هم از این قاعده جدا نیستند. 

 

Ford Shelby GT 350

 

Ford Shelby GT 350 R

 

قلب این اسب وحشی یک موتور 5.2 لیتری هشت سیلندر V شکل است که قادر به تولید توانی برابر با 526 اسب بخار و گشتاور 580 نیوتن متر با بالاترین استاندارد آمریکایی می باشد. این موتور قویترین موتور تنفس طبیعی است که فورد تا کنون عرضه کرده است.

 

 

جادوی شلبی به همینجا ختم نمی شود. برای ساخت این موستانگ ها که  قرار است فرزندان خلفی برای شلبی باشند تقریبا از جلو تا عقب این موستانگ ها بهینه سازی شده است. از فنربندی تا آیرودینامیک، سیستم خنک کننده تا زیبایی ظاهری و حتی طراحی داخلی.

وقتی داخل یک موستانگ GT 350 شلبی قرار میگیرید، حتماً متوجه میشوید که در یک ماشین ویژه نشسته اید. می توانید راحت به صندلی های ساخت "ریکارو" تکیه بدهید و فرمان پهن و غرور آفرین این موستانگ را در دست بگیرید و با یک نگاه به پلاک مخصوص شلبی نصب شده بر روی داشبرد، حس قدرت را به طور کامل، حتی قبل از راندن این اسب وحشی درک کنید. این خودروی عضلانی آنقدر هیبت دارد که حریفان فقط با نگاه کردن به موستانگ شما از مسابقه دادن با شما انصراف بدهند.

 

 

وزن مدل R حدود 60 کیلوگرم کمتر است که با حذف سیستم صوتی، صندلی های عقب و استفاده از رینگ های فیبرکربنی حاصل گردیده است.

 

 

البته که موستانگ های جی تی 350 و جی تی 350 آر شلبی 2016 از اجداد خود پیشرفته تر هستند اما "فورد" برای اینکه حس سنتی رانندگی با یک "شلبی" را بیشتر به شما منتقل کند، فقط جعبه دنده دستی را در اختیار شما قرار می دهد و از شیفتر پشت فرمان و قول "ماسل بازها" از این "سوسول بازی" ها خبری نیست!!! یک جعبه دنده ی 6 سرعته "تِرِمیک TR-3160".

جالب اینجاست که فورد هیچ ادعایی نسبت به شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت این شلبی های جدید ندارد چراکه از نظر این خودروساز GT 350 و GT 350 R تمام پارامترهای یک رانندگی پر هیجان و حماسی را دارند. اما به هر حال شتاب GT 350 R از حالت سکون تا سرعت 100 کیلومتر بر ساعت حدود 3.9 ثانیه و برای GT 350 کمی بیشتر از 4 ثانیه ثبت شده است.

 

چهار وضعیت "کشش بالا"، مسابقه، اسپورت و آب و هوا برای سیستم فنربندی و کنترل وضعیت خودرو در اختیار شماست که میتوانید با استفاده از دکمه های روی فرمان، بر حسب نیاز یکی را انتخاب کنید. در مورد مصرف سوخت هم این آمریکایی قوی هیکل 1 لیتر بنزین معمولی برای هر 6 کیلومتر در شهر، 9 کیلومتر در بززگراه و حدود 7 کیلومتر در سیکل ترکیبی مصرف میکند. 

 

 

این موستانگ شلبی های جدید با توجه به قابلیت های فرمان پذیری و فنربندی، بیشتر با خودروهای 2 در پر سرعت آلمانی سطح بالا قابل مقایسه هستند. تا با خودرو های مدعی دیگر.

قیمت پایه برای موستانگ GT 350 حدود 50,000 دلار آمریکا و برای مدل GT 350 R رقمی معادل 63,495 دلار میباشد که با توجه به قابلیت هایشان نسبتا مناسب به نظر میرسد.

 

 

در انتها باید گفت که فورد موستانگ GT 350 و GT 350 R شلبی مدل 2016 فقط خودرو هایی بزرگ و عضلانی با موتور بزرگ نیستند، در واقع آنها با بهینه سازی های اساسی خود از مسابقه در پیست گرفته تا نبرد های خیابانی، در کمال مطلق هستند و با افتخار متوانند پرچم "شلبی" را بالا نگهدارند و باعث تداوم میراث مرد افسانه ای خودرو سازی آمریکا "کارول شلبی" شوند.

 

مامور مخفی

یک کوپه زیبا با طراحی بدنه نرم و بدون خطوط تیز، چراغ های جلوی برجسته که پشت حصاری از بهترین نوع پلاستیک در زمان خودش جا خوش کرده اند و در میان آنها یک جلو پنجره سنتی که با دیدن آن دل و هوش را از سر هر دوست دار خودرویی می برد. بله این خصوصیات مربوط به یکی از زیباترین خودروهای تاریخ است، خودرویی که قصد معرفی آن را دارم ، " استون مارتین DB5 مدل 1964 ".

Aston Martin DB5 1964

"استون مارتین DB5 " یکی از مشهورترین خودرو های تاریخ است و این مشهور بودن یک دلیل ساده دارد، این استون مارتین در دو فیلم از سری فیلم های "جیمز باند" یا همان  "مامور 007" با بازی "شان کانری" و عناوین "Goldfinger" و "Thunderball" که در اوایل دهه ی 60 ساخت شد مورد استفاده قرار گرفت و خودروی مورد استفاده قهرمان داستان بود. البته نمونه ای که در فیلم استفاده شده بود، دارای خصوصیاتی از قبیل اسلحه مخفی زیر چراغ جلو ، نارنجک انداز، میخ های پنچر کننده از پشت خودرو به بیرون می ریخت، شیشه های ضد گلوله، رادار، تلفن، تعویض شدن پلاک و جالبتر از همه اجکت (پرتاب کننده به بیرون) صندلی مسافر و ... که خب در نمونه های خیابانی آن خبری از این امکانات نیست ! 

Aston Martin DB5 film version Secret Gun

"ایان فلمینگ" نویسنده مجموعه داستان های جیمز باند در ابتدا برادر بزرگتر DB5 ، یعنی " استون مارتین DB MKII " را برای مامور 007 در نظر گرفته بود که زیبایی خاص خود را داشت ولی عوامل فیلم، سفارش یک خودروی خاص تر با ظاهر تهاجمی تر را به استون مارتین دادند و اینجا بود که افسانه ای در دنیای خودرو متولد شد و آن "DB5" بود.

Aston Martin DB MKII

DB5 قسمتی از طراحی انقلابی خود را از نسل قبل خود یعنی استون مارتین DB4 به ارث برده بود  ولی تغییرات بارز و منحصر به فرد خود را داشت مانند چراغ های پوشیده شده با یک قاب بیضی شکل، جلو پنجره ای بزرگتر و جسورانه تر و بدنه عریض تر از نسل قبلی خود.

اما نکته بارز قهرمان داستان ما قلب تپنده ی آن یعنی یک موتور 4 لیتری که دارای 6 سیلندر و با آرایش خطی بود، جالب این بود که این موتور توسط 3 کاربراتور تغذیه می شد و قدرت 282 اسب بخار در دور موتور 5500 دور در دقیقه ایجاد می کرد و گشتاور 390 نیوتن متر در دور موتور 3850 دور در دقیقه را در اختیار جناب آقای "باند" قرار می داد. این نیرو - که در ده ی 60 بسیار بالا محسوب میشد - توسط یک جعبه دنده ی 5 سرعته دستی به چرخ های عقب منتقل می گردید.

همکاری این موتور و جعبه دنده باعث می شد تا این انگلیسی 1564 کیلویی ظرف مدت 8.6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و حد اکثر سرعت 230 کیلومتر بر ساعت را داشته باشد.

Aston Martin DB5 Engine

نمونه های خاصی هم از  DB5 ساخته شد مانند ورژن  "BD5 Vantage" که دارای 314 اسب بخار قدرت بود و نمونه روباز آن که برخلاف بقیه ی استون مارتین های روباز یا " soft-top " واژه ی "Volante" را نداشت و مدل "Shooting Brake" یا همان استیشن خودمان که اولین نمونه از آن برای رئیس وقت آستون مارتین یعنی آقای "دیوید براون" ساخته شد تا بتواند سگ بزرگ خود را براحتی سوار اتومبیل خود کند !

Aston Martin DB5 Volante

  Aston Martin DB5 Shooting Brake

به هر حال استون مارتینی که مردم میخریدند مانند DB5 مامور 007 داری ویژگی های خاص نبودند ولی زیبا بود و توانای های حرکتی  زیادی داشت که باعث شد افراد جوان و ثروتمندان به سمت آن جذب شوند.

DB5 فقط برای 2 سال در خط تولید قرار گرفت و 1000 عدد از این خودرو در تمام ورژن هایش ساخته شد و از این تعداد تنها 65 عدد در مدل " Vantage " ساخته شد. 

سرانجام در سال 1966، DB5 بازنشسته شد و جای خود را به نسل بعدی خود یعنی مدل DB6 داد.

Aston Martin DB5 and Sean connery

جوان قدیم

تفسیر درست از یک اتومبیل سریع چیست ؟ امروزه حتی ون های بزرگ هم میتوانند به سرعت بالاتر از 160 کیلومتر بر ساعت برسند ولی آیا آنها سریع هستند؟ شما میتوانید تمام روز سر این موضوع با دوست خود بحث کنید. اما به نظر من خودروی سریع خودرویی است که در کالبد طراحی آن روحی دمیده شد که هدف از آن رانندگی سریع و لذت بخش است.

تصور نکنید که این یک نظر جدید است. از زمانی که خودرو اختراع شد، همه به نحوی به دنبال این بودند که بتوانند خودروی سریعتزی بسازند. تا قبل از سال 1901 سرعت سنج خودروها نمی توانست عددی بالاتر از 16 کیلومتر بر ساعت را نشان دهد تا اینکه در همان سال شرکت " دایملر " محصولی را معرف کرد که توانست عنوان سریع ترین خودروی اسپورت زمان خود را کسب کند، خودرویی که حدود 60 اسب بخار قدرت داشت؛ "مرسدس 60hp" ! و این زمینه ای شد برای اینکه دیگر رقیبان هم به فکر بالا بردن قدرت محصولاتشان بیافتند. 

این جوان قدیم که دارای یک موتور 4 سیلندر خطی بود و قدرتش را به چرخ های عقب منتقل می کرد توانست تا عدد 109 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد که این حد سرعت در آن زمان نوعی معجزه محسوب میشد. تولید این مرسدس از سال 1903 آغاز شد و به مدت یک سال ادامه پیدا کرد.

پس همه به نشانه احترام به این پیشکسوت و نامدار سرعت کلاه از سر بر میداریم. 

نامداران سرعت

هر ساله در دنیای خودرو. اتفاقات خواصی می افتد که نه تنها دوستاران خودرو را مسرور و شگفت زده میکند بلکه حتی نظر افرادی را که بین " سیتروئن 2CV " (یا همان ژیان خودمان!) و " بوگاتی ویرون " تفاوتی قائل نیستند را به خود جذب میکند. و این اتفاقات همان خودرو های خاصی بودند که در زمان خود (حتی همین الان) اسطوره سرعت بودند و رکورد های بسیاری را به نام خود ثبت کرده اند.

در بخش نامداران سرعت به معرفی این افسانه های دنیای خودرو سازی میپردازم. امیدوارم که مورد توجه شما قرار بگیرد.